Чому путін не показав на параді засекречений літак «судного дня»

Сонце сіяло, ні хмаринки, а в кремлі сказали — ​«погода нельотна»

Востаннє на параді на красній площі літак бачили у 2010 році. Цьогоріч путін знову хотів продемонструвати його. Але в останній момент від цього відмовились, як і від прольоту авіації взагалі. У кремлі сказали, що, мовляв, погода нельотна.

Насправді ж, як повідомили у міжнародній волонтерській спільноті InformNapalm, причиною стала несправність «літаючого кремля». «Один із інсайдерів InformNapalm у москві повідомляє, що нібито реальною причиною скасування повітряної частини параду стала діагностована несправність літака «судного дня», — ​йдеться у повідомленні.

Цей літак має суттєвий недолік — ​може летіти орієнтовно лише на 3–5 тисяч кілометрів і сідати тільки на довгі аеродроми із злітною смугою у три кілометри. Тобто для тривалого баражування Іл‑80 потрібен просто караван повітряних літаків-танкерів, які мають його постійно дозаправляти в повітрі.

Водночас військовий експерт Олег Жданов в інтерв’ю виданню «Обозреватель» заявив, що путін наказав не демонструвати командний борт Іл 80 після ультиматуму з боку Заходу. Як він пояснив, такий ультиматум було зроблено після численних заяв та натяків керівництва рф про можливість застосування ядерної зброї в ході війни проти України.

«Путін почав розганяти тему ядерної зброї, і його відразу ж попередили, що вони звернуть увагу на питання про його особисту ліквідацію. Або на питання про запровадження санкцій проти близьких йому людей. Зауважу, що одразу ж усі посадовці в рф почали говорити: — Та ні, ми і не збиралися застосовувати ядерну зброю», — ​уточнив Жданов. Він також підкреслив те, що на момент проведення військового параду в москві була чудова погода, тому нельотна не могла бути причиною скасування параду літаків.

Чим особливий «ядерний птах»

У рф Іл 80 — ​це спецборт путіна, точні характеристики якого засекречені. Насправді ця машина — ​результат заздрості радянських генсеків, які дивились на те, що США мають літаки E 4 — ​повітряні командні пункти. Тому у 1980-х роках в СРСР вирішили зробити такі самі на базі пасажирського Іл 86, обвішавши його різноманітними системами зв’язку. Полетів Іл 80 у 1985 році, а всього було побудовано чотири літаки — ​стільки ж, як E 4 у США. Але наразі на ньому стоїть застаріла електроніка, яку востаннє дещо оновили у 2015-му, тож, кажуть, зараз будують йому заміну (три інші такі Іли просто іржавіють десь на аеродромі в Чкалові).

Загалом Іл 80 — ​це фактично судно зв’язку. Для цього він оснащений потужними радіостанціями короткохвильового та ультракороткохвильового діапазону, антенами релейного та супутникового зв’язку. А також 4-кілометровою антеною наддовгого діапазону радіохвиль — ​тонким дротом, який розмотується під час польоту для зв’язку із підводними човнами. Такий арсенал необхідний для того, щоб забезпечити зв’язок із військами, в першу чергу всіма компонентами ядерної тріади: ракетними військами стратегічного призначення, підводними ракетоносцями та літаками стратегічної авіації.

Але цей літак має суттєвий недолік — ​може летіти орієнтовно лише на 3–5 тисяч кілометрів і сідати тільки на довгі аеродроми із злітною смугою у три кілометри. Тобто для тривалого баражування Іл 80 потрібен просто караван повітряних літаків-танкерів, які мають його постійно дозаправляти в повітрі. А це різко зменшує цінність «літаючого кремля».

Останні новини війни:

• Росіяни завдали ракетних ударів по Рівненщині: офіційно (Відео).
• «За тебе молиться весь світ...», – матір захисника Маріуполя в останній розмові з сином (Фото).
• Окупанти відкрили шлюзи на захопленій ГЕС: вода затоплює Нову Каховку.
• Чим закінчиться війна в Україні: п'ять сценаріїв від The Wall Street Journal.
• В окупованому Мелітополі з’явилися банери до 220-річчя створення Таврійської губернії.

Усі новини російсько-української війни – тут.